湖北孝感高新区华工高理电子有限公司新能源轿车PTC加热器出产车间内，出产线马力全开、高效作业，一台台PTC加热器下线。这个看似一般的轿车零配件，4月底，帮公司拿下欧洲某知名车企全渠道加热器超1亿美元订单。
PTC加热器，能让新能源轿车动力电池的环境和温度从零下快速升至10℃至25℃之间。“PTC加热器最中心的是陶瓷芯片，通电发热就靠它了。”华工高理总经理助理任茜茜指着出产线台用着咱们的，年产能超1100万台。”
2011年，当国内新能源轿车欣欣向荣时，这家具有近40年PTC芯片技能堆集的企业就敏锐布局新能源轿车PTC加热器范畴。2023年头，其自主研制的1800伏高压PTC芯片及800伏渠道加热器，使电池快充速度进步4倍，零下40℃极寒环境下仍能安稳作业。
2024年10月的一通电话，让这家企业站上世界舞台与全世界轿车加热器职业的佼佼者同台竞赛。本来，该公司相关负责人接到了欧洲某知名车企我国团队邀约电话：“总部在为研制新能源轿车寻觅加热器供货商，你们能够去试试。”
任茜茜介绍，欧洲车企对轿车加热器提出了极为苛刻的要求，单款PTC加热器需适配12款车型，这需求PTC加热器在运用功率不变的情况下，体积更小；欧洲新能源轿车的电池电压遍及低于国内，低电压也很难满意PTC加热器正常功率要求；在电控功用安全、网络安全、软件开发流程等方面的规范和国内也有所不同。
“面临这一些难题，咱们建立专项攻关团队，通过两个多月的连续作战，霸占了技能难题。”任茜茜介绍。
企业拿出了一套解决方案：优化冷却液流道规划，以习惯多种装置办法，一起进步单元发热功率，使PTC加热器“减肥”25%却功率不降；改善PTC加热器陶瓷芯片规划，全球优选电子元器件，让加热器在低压下也能正常作业；依托本身技能堆集，结合客户使用场景研制电控体系，既能完成用户需求，还能有用操控本钱。
“不只技能过硬，团队零时差的服务认识也获得了客户的共同好评，让咱们顺畅从众多世界职业佼佼者中拿下了这一大单。”任茜茜介绍，跟着欧洲高端商场的开花结果，华工高理将进一步加快全球化布局。（周雯 张隽 张沛 王郭骥）
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